模具是一切工業(yè)的基礎(chǔ)，如果沒(méi)有模具行業(yè)支撐，汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)千萬(wàn)家庭的夢(mèng)想幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。“我國(guó)要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國(guó)的夢(mèng)想，模具必須先行。”從汽車(chē)的心臟發(fā) 電機(jī)的缸體壓鑄到汽車(chē)車(chē)身沖壓件，從新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，到汽車(chē)核心零部件的國(guó)產(chǎn)化，都需要模具帶動(dòng)?？梢哉f(shuō)模具裝備是汽車(chē)裝備中的重要組成部分。 此外，在家電行業(yè)，模具工業(yè)的重要性也日益顯現(xiàn)。比如一臺(tái)冰箱的制造需要150~200付模具、一臺(tái)空調(diào)需要50付左右的模具、一臺(tái)洗衣機(jī)需要60付左右 的模具等等。
機(jī)床行業(yè)與模具行業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，且模具行業(yè)和機(jī)床行業(yè)相互都有良好的發(fā)展促進(jìn)作用。也有專(zhuān)家指出，機(jī)床行業(yè)應(yīng)該 密切關(guān)注模具行業(yè)的發(fā)展，重視模具行業(yè)中的設(shè)備市場(chǎng)，即使是在目前任務(wù)飽滿的情況下，也應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展出發(fā)，從戰(zhàn)略高度去認(rèn)識(shí)，并對(duì)這一市場(chǎng)進(jìn)行充分研究與 協(xié)同創(chuàng)新。比如，在金切設(shè)備方面，特別是在中低檔數(shù)控設(shè)備方面，企業(yè)也一樣是大有可為的。
近年來(lái)，光是浙江的模具行業(yè)，每年 都從臺(tái)灣或臺(tái)資企業(yè)購(gòu)進(jìn)2000多臺(tái)中低檔設(shè)備，我國(guó)一些機(jī)床企業(yè)，是不會(huì)有能力進(jìn)入這一市場(chǎng)的。先從中低檔產(chǎn)品開(kāi)始，再逐漸向高端發(fā)展，這可能是一 條比較切合實(shí)際的路子。當(dāng)然，隨著模具工業(yè)總體水平的不斷提高，所需設(shè)備的檔次理所當(dāng)然的也在不斷提高。例如浙江有些模具企業(yè)已開(kāi)始淘汰臺(tái)灣設(shè)備而把采購(gòu) 目光逐漸轉(zhuǎn)向日本和歐美了，然而日本和歐美設(shè)備的價(jià)格畢竟還是昂貴了一些，這也正是機(jī)床企業(yè)的一個(gè)良好機(jī)遇。以上事例足以說(shuō)明機(jī)床行業(yè)的發(fā)展需更換高 端的模具設(shè)備。
以上只是在民生方面，實(shí)際上在關(guān)乎國(guó)家戰(zhàn)略安全的航空航天等行業(yè)模具也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
現(xiàn)在航空制造領(lǐng)域?qū)p量化提出了更多的要求。如何滿足這一需求，就必須在鈑金裝備以及飛機(jī)內(nèi)飾上做功課。
飛機(jī)上都有送餐飲的推車(chē)，過(guò)去一直是板材組成的，現(xiàn)在在研究能否用塑料替代的可行性，這就對(duì)塑料材料和模具提出了新的要求。比如該塑料必須強(qiáng)度大、阻 燃、防煙霧、易散熱等等。據(jù)不不會(huì)統(tǒng)計(jì)，一架飛機(jī)僅內(nèi)飾件模具就在200套，模具制件產(chǎn)值可達(dá)1億元?，F(xiàn)在中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)正在組織相關(guān)企業(yè)針對(duì)飛機(jī)內(nèi)飾 件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
由于模具成形的產(chǎn)品精度高、一致性好、外形美觀，已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)用在飛機(jī)、船舶和高速列車(chē)等設(shè)備的結(jié)構(gòu)和內(nèi)飾件制造中。加之生產(chǎn)過(guò)程可實(shí)現(xiàn)高效、大批量且節(jié)材、節(jié)能，所以模具也常被人們譽(yù)為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)之母。